Чтобы хоть как-то снизить ущерб от аварии и сберечь свои нервы, необходимо знать основные моменты проведения независимой экспертизы после ДТП (ее еще называют независимая автоэкспертиза).

Независимая экспертиза – это исследование поврежденного транспортного средства сторонними оценочными компаниями, определение реального ущерба, который был причинен автомобилю при ДТП.

Независимая автоэкспертиза необходима, если:

• собственник хочет проверить правильность начисленных страховщиком выплат по возмещению ущерба при дорожном происшествии;
• есть подозрение, что при оценке страховщиками не учтены скрытые дефекты;
• автовладелец хочет знать точную сумму восстановительного ремонта;
• владелец планирует подать иск в суд.

На стоимость независимой экспертизы после автомобильной аварии оказывает влияние целый ряд разнообразных факторов. Давайте познакомимся поближе с наиболее важными из них.

Фактор 1. Степень повреждения автомобиля

Стоимость независимой оценки зависит от степени повреждения ТС: чем больше на авто повреждений после аварии, тем выше цена экспертизы. Это объясняется, прежде всего, тем, что эксперт должен не только визуально осмотреть каждое повреждение, но и сфотографировать его с разных ракурсов, подробно описать состояние повреждения, если необходимо, провести замеры и расчеты. А значит, и стоимость экспертизы возрастает пропорционально этим затратам.

Фактор 2. Сложность экспертных работ

Стоимость экспертизы зависит от сложности экспертных работ: более сложная экспертиза, требующая дополнительных изысканий и расчетов, стоит дороже простых экспертных исследований.

Фактор 3. Вид экспертизы

Вид экспертизы также влияет на стоимость услуг оценочной компании. Каждый вид экспертизы проводится определенными методами, с использованием специального оборудования и без него, некоторые требуют громоздких расчетов, а другие обходятся только описательной частью.

Фактор 4. Срочность экспертизы

Срочность выполнения тех или иных работ практически всегда подразумевает дополнительную оплату. Независимая экспертиза не исключение. Каждая оценочная компания (подробно об оценочных компаниях читайте отдельную статью на нашем сайте) сама устанавливает величину надбавки за срочность. Как правило, такая надбавка составляет от 10 до 15% от общей стоимости услуг заказа.

Водители транспортных средств, попавшие в дорожные происшествия, часто сталкиваются с отказом страховых компаний выплачивать полагающуюся компенсацию по ОСАГО. Но далеко не всегда причины этого являются законными. Как же распознать неправомерные действия страховщика и как поступить в подобном случае?  

В данной статье мы рассмотрим, по каким причинам страховая компания может отказать в выплатах по ОСАГО; что нужно делать страхователю в таком случае; какие документы собирать и в какие инстанции следует обратиться, чтобы оспорить действия страховой компании и получить страховые выплаты?

Предусмотрительные автомобилисты предпочитают приобрести полис, чтобы быть уверенными в гарантированной защите, оказываемой страховщиком, при возникновении ДТП. Полис ОСАГО получил статус обязательного практически для всех водителей транспортных средств еще с 2003 года. Его наличие позволяет рассчитывать на материальную компенсацию ущерба имуществу, человеческому здоровью, жизни в результате аварийной ситуации, в которую попало авто.

Однако существует ряд законных причин, при наличии которых компания имеет право отказаться выплачивать полагающуюся водителю сумму. Все они исходят из положений действующего в РФ Гражданского Кодекса (от 21.10.1994 г.) и Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (от 25.04.2002 г.).

За нарушение срока выплаты страховщик обязан выплатить потерпевшему денежную компенсацию, называемую неустойкой.

Ранее эта сумма была довольна символической и составляла одну семьдесят пятую долю ставки рефинансирования Центрального Банка от страховой суммы (в то время – 120 т. р.) за каждый день просрочки. Посчитав неустойку по этой формуле, вы увидите, что размер пени составлял приблизительно 150 рублей в день и не зависел от размера причиненного ущерба.

Сегодня неустойку считают по новой формуле. Размер пенни составляет один процент от суммы страховой выплаты за каждый день нарушения.

Нетрудно заметить, что сумма неустойки стала значительно больше. Учитывая среднюю выплате по ОСАГО 50 т. р. (по данным РСА за 2015 год), средняя пеня теперь составляет 500 р. в день.

Помимо финансовой санкции, крупные страховщики опасаются потери доверия своего клиента, поэтому стараются произвести страховую выплату в предусмотренный Законом срок.

При обращении в страховую компанию страховщик предлагает пройти независимую экспертизу по своему направлению. И большинство людей, впервые столкнувшиеся с убытком по ОСАГО, принимают данное направление и предоставляют машину к осмотру "независимому" эксперту по направлению страховой компании. После этого начинаются проблемы. Сначала вы не можете узнать сумму, которую вам насчитали эксперты. А потом, когда поступает сумма на Ваш счет, Вы не можете понять откуда взялась такая цифра, которой не хватит не только на ремонт, но и даже на половину запчастей.

Страховая компания по закону не может сама оценивать ущерб, поэтому она заключает договора с экспертными организациями. Для оценочной компании страховая компания очень лакомый кусочек, так как страховая компания дает большой объем работы.

 Это означает то, что оценочной компании не нужно искать клиентов. Стабильный и большой поток "страховых" клиентов обеспечивает не малую прибыль оценочной компании. И любая оценочная компания старается обеспечить наиболее комфортные условия работы со страховой компанией. Комфортом для страховой компании является минимизация страховых выплат. Лучшем партнером страховой компании являются те оценщики, которые насчитают меньше, чем все остальные.

Все мы люди, а это значит, что для урегулирования споров, для начала следует прибегнуть к досудебному разбирательству. Поэтому изначально обращаем внимание еще на месте ДТП, чтобы инспектор зафиксировал в справке с места аварии тот факт, что у виновника отсутствует полис ОСАГО. Если это сделано, то обязательно фиксируем себе данные виновной стороны:

• ФИО;

• Адрес прописки;

• Номер телефона.

Если вы не можете это сделать самостоятельно, то стоит обратиться к инспектору ГИБДД, который оформлял аварию. Он предоставит вам необходимые данные.

Следующим шагом нам необходимо собрать необходимый пакет документов для юридической претензии.

• Отчет о независимой экспертизе. Средняя цена оценки варьируется от 2 000 до 7 000 рублей. Данный документ очень важен, так как он содержит в себе информацию обо всех повреждениях, в том числе и скрытых а также калькуляцию ущерба. Кроме того, вам будут предоставлены бумаги о законности организации, которая занимается данной деятельностью.

• Отчет об УТС. Он составляется только в том случае, если ТС не подлежит восстановлению. Стоимость документа в среднем составляет от 2 000 до 5 000 рублей. В первом и втором случае необходимо присутствие виновника ДТП, для этого необходимо уведомить его по почте с уведомлением о получении. 
• Досудебная претензия. За составление такой бумаги юристы могут потребовать от 3 000 до 5 000 рублей. Но так, как в ней нет ничего сложного, вы можете составить ее самостоятельно. В претензии нужно указать направление маршрута, место и обстоятельство ДТП. Все собственные утверждения подкрепляем выдержками из законодательства. А в самом конце указываем общую сумму причиненного ущерба. Важно: итоговая сумма может быть больше, чем указано в акте независимого эксперта. Туда можно включить услуги эвакуации, хранение автомобиля, проведение всех экспертиз, услуги адвоката и соответственно, моральный ущерб. 

1. Незамедлительно вызываем сотрудников ГИБДД, только сотрудники ГИБДД имеют право зафиксировать происшествие, аварийный комиссар не имеет такого права, телефоны ГИБДД города Челябинска общие, 256-30-02 и 254-99-45.
2. Потребовать от сотрудников ГИБДД составления  акта (название документа - "АКТ выявленных недостатков содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения о дорожном покрытии"), именно такой акт требуйте от сотрудников ГИБДД. В этом акте должны быть указаны размеры (длина, ширина и глубина) ямы. Без такого акта о дорожных недостатках нам будет тяжело защитить Ваши права в суде, а большинство сотрудников ГИБДД даже не знают что такой акт существует.
3. Вам должны выдать справку о ДТП, обратите внимание на то, что в графе "нарушения" не должен присутствовать пункт 10.1 ПДД РФ, так как обычно вменяют участникам дорожного движения сотрудники ГИБДД. Если в справке будет указано, что вы нарушили пункт 10.1, в таком случае в суде такое дело будет проблематично выиграть, и нам сначала придется написать кучу жалоб на сотрудников ГИБДД. В объяснительной указывайте, что Вы не согласны с этим пунктом нарушения ПДД РФ и при возникновении опасности в виде ямы, колодца или лужи, вы предприняли экстренное торможение и на минимальной скорости заехали в яму.
4. После чего (вставить ссылку на документы) собрав все документы, вы обращаетесь к нам в независимую экспертизу, для расчета ущерба и взыскания денежных средств с ответственных за данный участок дороги лиц.
5. Также это может быть колодец, лежащие или упавшие знаки, упавшее дерево, упавшие предметы с домов, провалившийся асфальт, пластиковые ограждения дорожных служб и много другое.

1. Вы владелец автомобиля, с даты выпуска которого еще не прошло 5 лет (в этом случае может быть рассчитана Утрата товарной стоимости (УТС)

2. Вы считаете страховую выплату сильно заниженной

3. Вы хотите проверить качество ремонта по направлению от страховой компании

4. Необходимо осуществить приемку автомобиля из сервиса (СТО) после ремонта

5. Вы хотите сразу получить полную выплату от страховой компании, не обращаясь в суд

6.Стоимость ремонта автомобиля превышает лимит выплаты по ОСАГО.

7. У виновника ДТП не было полиса ОСАГО, или полис был поддельным

8. Страховщик незаконно отказал в выплате.

9. Автомобиль получил значительные повреждения

10. произошла тотальная (конструктивная) гибель автомобиля. В этом случае мы рассчитаем ущерб исходя из рыночной стоимости автомобиля и стоимости его годных остатков

11. На автомобиле имеются скрытые повреждения

Во всех перечисленных случаях полезна и желательна независимая оценка после ДТП. Обратитесь к услугам нашей независимой оценки в Челябинске!

Независимая экспертиза после ДТП может представить следующие заключения:

1. Оценка ущерба автомобиля (Стоимость восстановительного ремонта автомобиля)

2. Величина Утраты товарной стоимости автомобиля

3. Рыночная стоимость автомобиля

4. Стоимость годных остатков автомобиля

5. Составление акта осмотра автомобиля и фототаблицы

6. Акт осмотра при приеме автомобиля из сервиса (СТО)

7. Отчет о стоимости устранения недостатков ремонта ТС (при ремонте по направлению страховой компании)

Очень часто встречается ситуация, когда страховая компания выплатила сумму, намного меньшую, а то и вовсе несопоставимую с суммой, потраченной на ремонт. Как правило, это происходит в случае, когда СК присылает для проведения экспертизы страховщика, с которым её связывают договорные отношения.

Мало того что при выплатах по ОСАГО страховая компания существенно (в 2-4 раза) занижает сумму восстановительного ремонта, так еще и применяется коэффициент износа автомобиля. В результате полученной по ОСАГО выплаты не хватает даже на частичный ремонт.

Что делать, если страховая компания мало заплатила по ОСАГО?

Лучше дождаться получения страховой выплаты, и только потом начинать ремонтировать автомобиль. Тогда вы сможете провести повторную независимую экспертизу за свой счет, если вдруг выяснится, что СК внесла в отчет не все повреждения.

В крайнем случае, если автомобиль необходим, можно сфотографировать повреждения со всех ракурсов. Потом на основании этих фотографий можно будет также провести экспертизу. Если же автомобиль отремонтирован, а страховая компания по ОСАГО выплатила мало, нужно получить на руки акт о страховом случае и требовать возмещенияпо фактическим затратам на ремонт.

Даже если вы собираетесь сначала отремонтировать автомобиль, то ремонтировать его придется в сервисе с получением всех платежных документов на руки. Немного же повременив с ремонтом и дождавшись страховой выплаты или возмещения через суд, можно будет сэкономить.

АКТ ОСМОТРА АВТОМОБИЛЯ – ВАЖНЫЙ ДОКУМЕНТ

Акт осмотра автотранспортного средства после ДТП, произведенный экспертом-оценщиком, является основным документом, на основании которого страховая компания рассчитывает стоимость ущерба, нанесенную вашему автомобилю. В действительности очень часто случается (особенно часты такие ситуации, когда проводится не независимая автоэкспертиза, а эксперт аффилирован со страховой компанией одного из участников ДТП), что кто-то из участников ДТП не согласен с актом осмотра автомобиля.
Многие автовладельцы в таком случае не подписывают акт осмотра автомобиля, полагая, что если они не согласны, с выводами, сделанными экспертом, то не обязаны подписывать составленный им акт.

Надо отметить, что такое поведение является грубейшей ошибкой. Почему? Потому, что акт составляет не только эксперт; акт – это документ, который подписывают все заинтересованные стороны, все участники ДТП или их законные представители, а также третьи лица, чьи интересы могут быть затронуты (так, например, если вы ездите по доверенности, то в случае вашего попадания в ДТП третьим лицом будет владелец автомобиля).

Поэтому отсутствие вашей подписи на акте осмотра автомобиля означает только одно: что вы не присутствовали при осмотре. Впоследствии вам будет значительно труднее получить справедливое возмещение ущерба от страховой компании: ведь у вас не будет ни одного документа, доказывающего, что вы присутствовали при осмотре автомобиля и не были согласны с экспертом, а свидетельские показания остальные присутствующие в вашу пользу могут и не дать.

Так что единственно верный путь в данной ситуации – это подписать акт осмотра, но рядом со своей подписью крупно написать: «Не согласен!», а в графе акта «Особые отметки», специально предусмотренной для таких случаев, подробно изложить, что вас не устраивает в выводах эксперта. А потом обратиться за независимой экспертизой автомобиля.

У Вас произошло ДТП. А в страховой компании виновника не отвечает телефон? Офис компании закрыт и не ясно, что делать?

Вероятно, у страховой компании отозвали лицензию на осуществление страховой деятельности. Лицензия может быть отозвана только на основании Приказа Федеральной Службы Страхового Надзора РФ (ФССН).
Возможно, именно Вы попали в такую непростую ситуацию. Советуем Вам следовать ниже приведенным советам.

На основании главы 3 Федерального закона №40, потерпевший имеет право на получение компенсационной выплаты в профессиональном объединении страховщиков (РСА). Для этого потерпевший должен:

1. заключить договор с независимой оценочной организацией для составления отчета об оценке стоимости ремонта поврежденного ТС;

2. предоставить в РСА заявление о компенсационной выплате, документы из ГИБДД, документы, подтверждающие право собственности на поврежденное ТС, заключение о стоимости ремонта ТС;

3. предоставить в РСА номер лицевого счета и реквизиты банка для получения денежных средств.

Мы поможем Вам написать заявление в РСА в установленной форме, проанализировать документы из ГИБДД (ошибки ведут к отказу в выплате со стороны РСА), подготовим отчет о стоимости восстановительного ремонта поврежденного автомобиля.

Нередко бывает, что представители РСА заявляют об отказе в компенсационной выплате в устной форме. Но этого не достаточно. Потребуйте отказ в выплате в письменной форме, после чего уже Вы сможете принять решение – обращаться в судебные органы или нет. Для получения помощи и консультации по вопросам получения компенсационных выплат в РСА обращайтесь к нам.

Обратившись в компанию УралАвтоЭксперт, Вы можете решить споры:

• По скорости;
• По видео фиксации;
• Расчет скорости по видео фиксации с видео регистратора или видео камеры;
• Кто должен был и какими пунктами правил ПДД РФ руководствоваться, чтоб избежать столкновения;
• Мог ли участник ДТП применив экстренное торможение  избежать столкновение?
• Проведение судебной экспертизы, по всем вышеуказанным пунктам;
• Спор по вынесению решения не в Вашу пользу;
• Какими пунктами правил ПДД Вы должны были руководствоваться?

Споров на дороге много, и решить без юриста и эксперта их не представляется возможным.

Если Вы попали в ДТП и ГИБДД вынесли решение о том, что виновны в ДТП именно Вы, это еще не значит что сотрудники ГИБДД правы. ГИБДД – не последняя инстанция, последняя инстанция у нас суд и обжаловать спор по вине нужно там. Если необходимо, нужно проводить экспертизы (к примеру, если возможно посчитать скорость движения автомобиля по видеозаписям). В связи с массовыми увольнениями и сокращениями опытных сотрудников ГИБДД, им на смену пришли молодые не опытные сотрудники, они стали выносить множество ошибочных решений в спорных ситуациях.

Пример: по приезду на место ДТП выяснилось, что девушка уже подписала документы и согласилась с виной (она была  в шоковом состоянии, и ей была необходима психологическая помощь, а аварийного комиссара она вызвала на место ДТП, случайно). Девушке, вменили п.п. ПДД РФ 13.11 равнозначный перекресток (не уступила дорогу ехавшему автомобилю по равнозначному перекрестку). Наш комиссар, открыл карту 2Gis и показал сотрудникам ГИБДД, что здесь не равнозначный перекресток, и клиентка двигалась по ул. Пономарёва по главной, а второй участник ДТП двигался по второстепенной дороге, по прилегающей территории, и доказал , что в этом случае пункт правил ПДД РФ 13.11 «помеха справа» не работает.  Сотрудники ГИБДД переписали документы, и решение было вынесено правильно.

Очень важный момент — вовремя подключить юриста, для оспаривания справки о дорожном транспортном происшествии, где пишется о нарушении Вами пункта правил ПДД. Если решение сотрудниками ГИБДД Вы не считаете справедливыми, нужно обратится за профессиональной помощью к автоюристам.

Если случилось дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими, то возникает три вида ответственности:

• гражданско-правовая ответственность за весь причинённый вред;
• административная ответственность за нарушение ПДД, предшествующее аварии;
• административная или уголовная ответственность – за причинение травм людям.

Владельцы транспортных средств гражданскую ответственность несут независимо от виновности, кроме случаев, когда потерпевший тоже владелец ТС. То есть ущерб здоровью и имуществу пешехода, а также моральный вред обязан возместить даже невиновный водитель. А если оба участника аварии – водители, то невиновный не должен ничего возмещать другим.

Если виновником является пешеход, то ответственность за причинённый машине и другому имуществу вред – на нём, несмотря на то, что ущерб его здоровью обязан возместить невиновный водитель.

По ОСАГО страхуется именно гражданская ответственность, поэтому вред, причинённый другим участникам движения, в размере максимальной страховой суммы оплатит страховая компания.

Нарушивший ПДД понесёт наказание за это независимо от своей вины в ДТП. А за причинение травм людям будет отвечать только виновник происшествия. Это справедливо и для пешеходов.

Сначала проконсультируйтесь у юриста, наша компания за юридическую консультацию денег с Вас не возьмет. А наделаете ошибок, получите отказ в выплате, выиграть будет намного сложнее. Самое главное преимущество, вам не нужно бегать 10 раз, а у нас вы можете за 1 раз все оформить, при наличии всех документов. Помните что полис ОСАГО подразумевает не только выплату при ДТП где участвуют автомашины, но и пострадавшим людям, получившим вред здоровью.

1. Автовладелец представляет независимому эксперту компании документ о регистрации ТС и, желательно, справку о ДТП.

2. По договоренности определяется конкретная дата и место осмотра, где будет проводиться независимая оценка автомобиля после ДТП. В случае серьезных повреждений, когда автотранспорт не на ходу, независимый эксперт по оценке ущерба автомобиля выедет по месту стоянки или в автосервис для выявления скрытых дефектов.

3. Компания УралАвтоЭксперт самостоятельно произведет уведомление как виновника ДТП, так и страховщика о месте и времени запланированного осмотра.

4. Владелец предоставляет транспортное средство на осмотр к оговоренному ранее месту и времени.

5. Независимая оценка ущерба автомобиля после ДТП регламентирована по времени: наш эксперт в 5-дневный срок (а зачастую — быстрее) составит акт осмотра, составит калькуляцию стоимости восстановительного ремонта, приобщит фотографии всех повреждений. Владельцу ТС сообщается полная стоимость затрат на восстановительный ремонт и УТС.

6. Оплатить полностью стоимость независимой экспертизы автомобиля можно будет лишь после вступления судебного решения в законную силу, в сумме, взысканной судом, или когда страховая компания оплатит вам взысканную сумму.

 Оценка стоимости автомобиля при любом ДТП является обязательной процедурой для возмещения ущерба. Также необходимо знать, что именно от качества проведенной независимой оценки ущерба зависит возможность приведения автомобиля в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая.Только тогда Вы сможете получить всю необходимую сумму на ремонт.